**编者按：**
电动出行浪潮曾催生无数明星企业，然而风口过后，行业洗牌正悄然加速。近日，曾估值高达16.5亿美元的美国电动自行车巨头Rad Power Bikes，在申请破产保护仅一个多月后，以约1320万美元的“骨折价”被同行Life EV收购。这一价格不仅不及巅峰估值的1%，更折射出微出行赛道在疫情红利消退后的集体困境——从VanMoof、Cake到Bird，多家明星企业接连经历重组或易主。背后是市场降温、电池安全隐患、管理层动荡等多重挑战。此次收购能否为Rad Power注入新生？行业又将走向何方？或许，这不仅是一家企业的起伏，更是整个赛道从狂热回归理性的缩影。
电动自行车公司Rad Power Bikes已达成协议，将以约1320万美元的价格将自己出售给名为Life Electric Vehicles Holdings（简称Life EV）的公司。此时距离其进入破产程序仅一个多月。
总部位于佛罗里达州的Life EV自称是“轻型电动汽车行业的开发商、制造商和分销商”。其官网上列出了多款电动自行车供销售，但在本文发布时，大部分车型均显示“已售罄”。
上周末提交的破产案卷宗显示，共有五家机构参与了1月22日对Rad Power资产的竞拍。首轮出价为800万美元，经过多轮竞价，Life Electric Vehicles最终胜出。若计入Rad Power的负债，该竞标总价值为1490万美元。
另一家名为Retrospec的电动自行车公司以1300万美元报价位列第二，被列为“后备投标方”，以防Life EV的交易落空。根据PitchBook数据，Rad Power在2021年10月估值一度高达16.5亿美元，如今竞标价较峰值缩水超过99%。该公司累计融资额约为3.292亿美元。
这笔收购仍需获得破产法院批准。
近年来，Rad Power并非微出行领域唯一寻求破产保护的企业。同行如VanMoof、Cake均经历重组并易主，滑板车公司Bird也曾走破产程序。
Life EV对Rad Power的未来计划尚不明确。其CEO罗伯特·普罗沃斯特将问题转给Rad Power，他在消息中写道：“流程仍在进行中，Rad Power正规划着激动人心的未来。”
TechCrunch暂未获得Rad Power的回应；若公司回复，本文将持续更新。
与许多同行类似，Rad Power在疫情期间销量暴增，但随着增长动力枯竭，公司陷入挣扎。
近年来，该公司经历多轮裁员、频繁更换CEO，近期还面临部分旧款电池起火问题。美国消费品安全委员会已收到31起相关火灾报告。
Rad Power当时向TechCrunch回应称：“我们坚决支持自家电池产品，并维护作为电动自行车行业领导者的声誉，强烈反对CPSC将部分Rad电池描述为存在缺陷或不安全的定性。”
