【编者按】在汽车行业风云变幻的2025年，美国市场呈现出一幅冰与火交织的画卷。通用汽车以全年5.5%的销量增长稳坐头把交椅，但第四季度6.9%的跌幅也揭示了市场竞争的残酷。电动车赛道持续升温，传统巨头与新兴力量激烈碰撞，从丰田、现代起亚的逆势上扬，到Stellantis的艰难转型，每一组数据背后都是战略博弈的刀光剑影。当电气化浪潮撞上消费分级，这场关乎未来出行的话语权之争，正在重塑全球汽车产业的权力版图。
底特律电——尽管第四季度销量下滑6.9%，通用汽车周一公布的2025年度美国销量仍实现5.5%的逆势增长。
这家底特律汽车巨头的业绩驱动力，来自电动车销量的持续攀升，以及大型SUV和别克昂扬等入门级车型的强势表现。
在考克斯汽车公司预测全美汽车销量仅微增2%至1630万辆的背景下，通用汽车2025年的成绩单堪称行业亮点。
通用是少数在2025年实现美国市场正增长的汽车制造商之一。其他赢家包括：丰田汽车销量飙升8%；现代和起亚分别以8.4%和7%的增幅连续三年刷新纪录；本田汽车则小幅增长0.5%。
正在实施美国市场复兴计划的克莱斯勒母公司Stellantis销量下滑3.3%。值得关注的是，其吉普品牌去年以不足1%的增幅，实现了自2018年以来的首次年度销量正增长。
“随着季度销量连续增长和市场份额扩大，我们在美国市场的业务重组战略正显现成效。”Stellantis美国零售业务负责人杰夫·科莫在声明中表示，“转型之路仍需努力，但今年我们通过多元化的动力系统布局取得了实质性进展。”
与此同时，通用汽车继续稳坐美国汽车销量冠军宝座。除2021年因供应链危机被丰田短暂超越外，这家老牌巨头已统治美国市场数十年。
通用去年在美销量突破285万辆，其中第四季度约70.3万辆。相比之下，丰田2025年在美销量为252万辆。
“我们的品牌和产品在全价格区间都展现出强劲需求，这为明年的持续增长奠定了坚实基础。”通用汽车北美总裁邓肯·奥尔德雷德在声明中强调。
除销量冠军头衔外，通用在美国市场份额提升0.5个百分点至17%，电动车销量暴涨48%，成为仅次于特斯拉的全美第二大电动车制造商。
