杜卡迪车手马克·马克斯在周六德国大奖赛恶劣的湿滑赛道上演惊天逆转，克服噩梦般的开局后于最后一圈绝杀夺冠，创纪录地斩获本赛季第十场MotoGP短途赛胜利。
尽管拿下本赛季第七个杆位，这位杜卡迪骑手在第一弯道失误冲出赛道后名次暴跌至第四，但他随后展现大师级表现实现反超，最终在最后一圈超越阿普利亚车手马可·贝泽奇。
雅马哈车手法比奥·夸塔拉罗获得季军登上领奖台，VR46车队法比奥·迪吉安南托尼奥与普拉马克车队杰克·米勒分列第四、五名。
此役胜利使马克斯成为MotoGP史上首位单赛季斩获十场短途赛冠军的车手，同时将其与第八名完赛的弟弟亚历克斯之间的冠军积分差距扩大至78分。
"比赛初期我表现挣扎。在第一弯道的发车阶段出现失误，导致名次下滑，"马克斯赛后表示。
"但随后我逐步找回节奏，就像练习赛时那样...很高兴我们再次在短途赛收获12个积分。不过如果明天正赛仍是湿地状况，超车前我们需要更早刹车。"
马克斯起步堪称完美，却因第一弯道冲出赛道立即让出头名位置跌落至第四，贝泽奇趁机取得领先。
当马克斯试图提升排名时，他与迪吉安南托尼奥展开激烈缠斗——这位VR46车队骑手在第四名争夺战中两次完成对他的超越。
迪吉安南托尼奥的队友弗兰科·莫比德利曾升至第二位，但第四圈遭遇严重摔车，这位意大利车手被甩出赛车在砂石缓冲区翻滚。
经诊断莫比德利左锁骨严重受伤，已被送往医院接受进一步检查。
随着马克斯提升节奏，他先是力克迪吉安南托尼奥，继而将目标锁定发车位列第七却表现惊艳的夸塔拉罗。
马克斯很快刷出最快圈速，第九圈强势超越夸塔拉罗，期间后轮一度濒临失控，最终稳住赛车守住第二位置。
此时贝泽奇仍保持1秒以上领先优势，但杜卡迪骑手持续向这位意大利短途赛领跑者施压，决心蚕食其领先距离。
如同猎手追踪猎物般，马克斯逐步逼近并等待致命一击的最佳时机——最终在最后一圈的起止直道实现超越。
他借助阿普利亚赛车的尾流完成超越，随后在连续弯角守住领先优势率先冲线。
"时隔这么久再度领跑比赛非常开心，"贝泽奇表示。
"当然最后时刻输掉争夺总是令人遗憾，但必须说今天对我来说是非常积极的一天。"
