工业行动和美国市场压力导致爱尔兰航空（Aer Lingus）季度利润较去年同期下降8800万欧元。
爱尔兰航空公司（Aer Lingus）的母公司国际航空集团（IAG）在上周五发布的最新交易报告中表示，在7月至9月的三个月里，这家爱尔兰航空公司的营业利润总额为1.48亿欧元，低于2023年同期的2.36亿欧元。
国际航空集团表示：“爱尔兰航空的营业利润减少8800万欧元，部分原因是与飞行员工会的劳资纠纷，这影响了爱尔兰航空6月底和7月的运营，同时交易疲软。”
今年7月，爱尔兰航空公司及其飞行员同意了劳工法庭关于薪酬的建议，该建议将使飞行员的薪酬在四年内增加17.75%。
这一报价明显高于爱尔兰航空公司提供的12.25%，但仍低于飞行员要求的24%。
此次工业行动对第二季度和第三季度的直接影响为5500万欧元，并对提前预订产生了额外影响。大西洋彼岸的竞争对手今年夏天将飞往爱尔兰的航班运力提高了20%，这给爱尔兰航空公司的长途航班收入带来了压力，尤其是经济舱的收入。
然而，该航空公司表示，从7月到9月的三个月里，对主要阳光目的地和欧洲城市目的地的潜在需求也很强劲。
爱尔兰航空公司还表示，它欢迎高等法院最近的决定，该决定批准爱尔兰航空管理局早些时候通过取消都柏林机场的历史机位来减少运力的决定，并指出爱尔兰航空管理局提出的2025年夏季减少5%座位的决定现在将不适用。
该航空公司表示：“在竞争和成本环境以及客运量上限造成的不确定性的背景下，爱尔兰航空公司制定了2025年的网络计划。”
2024/ 2025年，预计将有6架A321 XLR飞机加入机队，A330和A320的飞行将有所减少。”
A321 XLRs加入机队的确认表明，爱尔兰航空公司宣布将于2025年春季开通飞往纳什维尔和印第安纳波利斯的新航线。它最近还开始了飞往拉斯维加斯的服务，每周提供三次直飞航班，直到2025年4月底。
与此同时，爱尔兰航空公司的母公司国际航空集团（IAG）的季度营业利润增长了15%，超出了预期，原因是旅游需求乐观。
在截至9月底的3个月中，也就是该公司最繁忙的季节，国际航空集团实现营业利润20亿欧元，远高于17.8亿欧元的普遍预期，这得益于机票价格上涨和燃油价格下跌，成本节约抵消了工资上涨。
拥有伊比利亚航空公司（Iberia）、伏林航空（Vueling）和爱尔兰航空（Aer Lingus）的国际航空集团上周五也宣布了3.5亿欧元的股票回购计划。
首席执行官Luis Gallego在一份声明中表示：“我们航空公司的需求仍然强劲，我们预计2024年最后一个季度的财务状况会很好。”
联邦快递爱尔兰公司的税前利润在一年内下降了15%
