加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)最近签署的两项法案可能有助于圣地亚哥市和其他城市更好地应对灾难性风暴，比如今年1月袭击该地区的风暴。
由第80区议员David Alvarez撰写的议会法案2501和3227，解决了加快风暴通道维护和消除由州环境法规强加的项目延误的问题。
阿尔瓦雷斯为应对1月22日历史性的圣地亚哥风暴而起草了这些法案，这场风暴导致了大范围的洪水，影响了2000多户家庭，数百名居民流离失所，几乎所有人都在服务不足的社区。
阿尔瓦雷斯说:“如果你坚持维护，你的成本就会降低，希望你能继续定期进行维护，以避免今年发生的事情。”
在1月份的风暴之后，该市因河道维护而受到批评，其中包括两起诉讼，其中一起指控该市未能妥善清理河道，尽管多年来一直发出警告，但随着时间的推移，它们被植被、碎片和沉积物填满。
AB 2501使公共机构可以向州和地区水务局提供资金，用于雨水工程的技术援助和发展。阿尔瓦雷斯说，资金将用于雇用能够帮助确保一个城市的项目不会被困在等待审查的长队伍中的工作人员。
AB 3227法案允许公共机构跳过《加州环境质量法》(California environmental Quality Act，简称CEQA)对特定渠道维护项目的环境审查，即那些完全是混凝土的、承受风暴能力不足100年的渠道。
百年一遇的风暴是指每年发生的概率为1%的降雨事件。
许多当地的环保人士支持清理混凝土管道的努力，但警告不要滥用该法案，比如利用新的法律来进行日常维护以外的工作。他们还提出了对在河道中进行的工作的担忧，经过多年的延期维护，野生动物栖息地已经出现。
“我们支持保持混凝土泄洪道的畅通，以保护当地社区，但必须谨慎行事，而且要比法律要求的更透明，”海岸守护者执行董事菲利普?穆斯加斯(Phillip Musegaas)表示。
市政府官员表示，新法律将适用于圣地亚哥69英里的大部分水道。
阿尔瓦雷斯说，解决这些渠道的维护是“容易实现的目标”，这样城市就可以投入更多的时间和精力来清理更复杂的水道。
这两项法案都得到了当地领导人的支持，包括市长托德·格洛里亚和市议员维维安·莫雷诺。莫雷诺所在的第8区，包括南克莱斯特和洛根高地的社区，是今年1月风暴中受灾最严重的地区之一。
莫雷诺在一份声明中说:“很明显，更快的项目审查和减少繁文缛节，以改善风暴渠道，将有助于保护我们的社区免受未来灾难的影响。”
该市在几份报告中承认了其雨水基础设施的缺陷，其中包括1月初的一份报告。
“老化，再加上由于历史上雨水排水系统资金不足而导致的延期维护，构成了洪水和灾难性故障的风险，”五年资本改善计划说。
该市目前的基础设施赤字超过50亿美元。
在1月份的暴风雨过后，该市清理了18英里的河道，其中12条在乔拉斯河流域——该市表示，只有在紧急状态下才能完成这项任务。
格洛丽亚在一份声明中表示，该州的法规“历来阻碍”了该市迅速清理风暴通道的能力。
处理渠道维护项目所需的所有方面可能需要一到两年的时间才能获得批准。市政府官员表示，削减CEQA审查程序可以帮助该市将时间框架缩短到“几个月”。
雨水部门的市政水道维护计划帮助该市简化了获得许可证的过程，因为它满足了CEQA的要求，并与各州机构建立了基础设施项目的许可证。
但该市表示，它仍然需要对特定渠道进行评估，以确保维护符合CEQA标准，并减轻对湿地植被的影响。
克莱顿·丘蒂是圣地亚哥峡谷地的执行董事兼首席执行官，这是一个非营利组织，旨在帮助恢复该县小溪和峡谷的原生栖息地，他说，自1月份的风暴以来，该市已经大大加强了力度。
峡谷地和另一家环保非营利组织圣地亚哥基础设施(San Diego foundations)一直在与该市合作，制定一项基础设施计划，旨在保持峡谷的绿色，而不是疏导它们，增加社区公园空间，降低洪水风险。
“今年早些时候的洪水推动了这个城市真正找到所有可能的解决方案，”Tschudy说。
他认为AB 3227是城市保持风暴通道维护的重要工具。在一份代表峡谷地和地基公司的声明中，Tschudy说他们已经从市政府“得到保证”，该法案将负责任地执行，只用于日常维护。
但他补充说，维护只是为极端风暴和洪水做准备的一个方面。他说，由于气候变化的影响，这些风暴事件只会变得更加频繁，因此需要更积极的努力。
“为了防止未来那种程度的洪水与维护无关，”Tschudy说。“这是关于主要的雨水基础设施升级和对紧邻这些排水区域的当地社区的保护。”
