【编者按】欧洲航空版图即将迎来震撼变局！波兰豪掷260亿英镑，誓要打造一座堪比伦敦希思罗的“超级机场”。这不仅是一场基建竞赛，更是中东欧国家争夺全球交通枢纽的野心宣言。从腐败丑闻中涅槃重生，到连接高铁网络的未来蓝图，这座计划容纳年客流量4000万人次的庞然大物，能否真正撼动老牌航空霸主的地位？当英国建筑师操刀的流线型航站楼遇见波兰政府的雄心，一场跨越十年的基建狂想曲已然奏响序章。以下为您深度解析这场注定改写欧洲天空的豪赌。
波兰即将建造一座耗资260亿英镑的“超级机场”，其规模直逼伦敦希思罗！这座名为“波兰港”的航空枢纽将于明年动工，选址位于华沙与罗兹之间，距离波兰首都西南方向约75英里。
建成后，新机场占地面积将达45万平方米，几乎是波兰现有最大航站楼——肖邦机场的三倍！主航站楼将通过廊桥直连停机位，配备约140个值机柜台，让旅客体验无缝衔接的登机流程。
将《每日快报》设为“优先信息来源”，第一时间获取您关心的重磅消息。
波兰总理唐纳德·图斯克本月誓言重启这项2017年获批却深陷腐败丑闻的项目——此前政府曾将枢纽所需的160公顷土地售予私营公司。据欧洲新闻网报道，图斯克直言这座机场将彻底改变波兰乃至欧洲的旅行方式。
他在12月初的行业会议上强调，该枢纽将由波兰人自主运营，本土企业将从中获益。规划显示，机场将建设两条长约4000米的跑道，并预留第三甚至第四条跑道扩建空间。
这座志在年接待4000万人次旅客的航空港，其支持者期待它能比肩2024年创下8400万客流纪录的伦敦希思罗。按计划，新机场将于2032年投入运营，届时华沙至罗兹的首段高铁线路将同步开通。
至2035年，高铁网络将延伸至弗罗茨瓦夫和波兹南。更令人瞩目的是，由英国福斯特建筑事务所操刀的设计方案，将航站楼与火车站融为一体，打造被葱茏绿意环绕的交通广场，让航空、铁路、公路运输无缝对接。连绵的拱形屋顶将引导旅客从广场直抵登机口。
近期即将启动的航站楼桩基工程招标，标志着项目建设正式拉开帷幕。首阶段工程预计2027年底竣工，这场持续十年的基建史诗已进入倒计时！
