【编者按】在全球汽车行业风云变幻的当下，日产汽车的最新财报如同一剂强心针，让市场看到了这家老牌车企重振旗鼓的决心。从巨额亏损预期大幅收窄，到第三季度意外实现盈利，日产正在CEO伊万·埃斯皮诺萨的带领下艰难转身。面对关税压力、产能过剩等多重挑战，日产通过全球战略收缩与组织瘦身，正一步步走出泥潭。这不仅是数字的游戏，更是一场关乎生存的变革。让我们透过财报细节，看日产如何逆风前行，在行业洗牌中寻找新机。
东京，2月12日电：日产汽车周四大幅收窄了全年亏损预期，此前该公司第三季度意外实现盈利，这表明这家陷入困境的日本汽车制造商的转型计划正在取得进展。
在经历了多年的动荡之后，这家汽车制造商正努力重回正轨。在首席执行官伊万·埃斯皮诺萨的领导下，公司制定了一项全面的转型计划，包括缩减全球制造规模，并裁员15%。
日产目前预计，截至3月底的财年，其营业亏损将为600亿日元（约合3.9亿美元），而此前预计的亏损为2750亿日元。
埃斯皮诺萨在财报发布会上表示，该公司仍致力于坚持财务纪律。
财报显示，在10月至12月的第三季度，日产营业利润下降44%，至175亿日元，这主要反映了美国关税带来的强劲逆风。
然而，这一表现仍优于伦敦证券交易所集团调查中六位分析师预测的810亿日元亏损。去年同期，日产的利润为311亿日元。
（1美元=153.0100日元）
