【编者按】航空工业再传捷报！印度与俄罗斯强强联手，在民用客机领域迈出历史性一步。这不仅是两国深厚友谊的见证，更是全球航空产业链重构的重要信号。当"印度制造"遇上"俄罗斯技术"，将碰撞出怎样的火花？从1961年的AVRO合作到如今SJ-100项目，跨越半个世纪的航空情缘正在续写新篇章。面对未来十年550架的区域客机需求，这场合作将如何改变南亚航空格局？让我们共同见证这场承载着梦想与机遇的蓝天之约。
重磅消息！印度国企印度斯坦航空有限公司与俄罗斯联合飞机公司正式签署合作协议，将共同生产SJ-100支线客机！
本周二在莫斯科落笔的这份协议，标志着印度在自主制造客机的道路上迈出里程碑式的一步！
SJ-100作为双发窄体支线客机早已投入商业运营，全球16家航空公司现役超过200架。根据新协议，印度斯坦航空将获得在印度本土为客户制造该机型的权利。
印度斯坦航空在声明中透露："该机型预计将在政府"区域连通计划"中扮演关键角色"，直指印度区域发展的宏伟蓝图。
特别值得关注的是，印度斯坦航空强调双方"互信共赢"的合作基础。该公司透露："上一次类似合作还要追溯到1961年至1988年生产的AVRO HS-748飞机。"
在印度制造SJ-100将有力助推莫迪总理提出的"印度制造"战略，全面提升本土制造实力。
据印度斯坦航空预测，未来十年印度需要200多架民用喷气机满足区域需求，另需350架执飞印度洋地区的国际航线。
强强联手的背后：俄罗斯联合飞机公司是军民两用飞机制造商，印度斯坦航空则是数十年专注俄制战机、直升机、发动机及航电系统的国企巨头。
签约仪式上，印度斯坦航空的普拉巴特·兰詹与俄方代表奥列格·博戈莫洛夫在双方高管见证下完成历史性握手。
此次合作正值印俄经贸关系蜜月期——2024年双边贸易额突破660亿美元创历史新高，航空、铁路等领域合作成果丰硕。两国更立下2030年实现千亿美元贸易额的新目标！
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