温哥华——代表700多名工头的工会指责不列颠哥伦比亚省海事雇主协会“鲁莽行事”，威胁要在周一上午8点关闭不列颠哥伦比亚省所有港口，并拒绝返回与联邦调解人谈判。
国际码头和仓库工会（International Longshore and Warehouse Union Local 514）主席弗兰克·莫雷纳（Frank Morena）表示，雇主威胁称，“如果所谓的最终报价被拒绝，他们将从现有的集体协议中删除四项重要条款。”
其中包括追溯工资，改善福利和其他福利，签约奖金以及维持“领班和码头工人之间的4/3工资关系”。
在莫雷纳做出回应之前，雇主协会于周三公开了他们向工会提出的最终提议，其中包括在2023年4月至2027年3月31日的四年协议期内加薪19.2%。
在写给莫雷纳的那份报价中，雇主们表示，“如果谈判拖延下去，经济或通胀形势继续发生变化，某些方面可能会发生变化，这一点是透明的”，并列出了莫雷纳提到的四个要素。
莫雷纳说，工会不会签署一份删除集体协议现有部分的合同。
“BCMEA要求做出疯狂的让步，跳过了上次的调解会议，不愿意回到谈判桌，并计划关闭整个滨水区，因为工会禁止加班——这毫无意义——除非BCMEA想制造一场不必要的危机，迫使联邦政府介入，”莫雷纳周日说。
加拿大劳工部长史蒂文?麦金农（Steven MacKinnon）上周六在社交媒体上发帖称，联邦调解人随时待命，准备帮助敲定一项协议，以避免不列颠哥伦比亚省各港口的劳工中断。
今天，我与BCMEA和ILWU 514就新的集体协议的谈判进行了交谈。联邦调解员在现场，随时准备协助当事人。达成协议是双方的责任。企业、工人和农民都指望着他们……
——史蒂文·麦金农（@stevenmackinnon）， 2024年11月3日
麦金农说，他与不列颠哥伦比亚省海事雇主协会和工会就新的集体协议进行了谈判。他说，两党都有责任达成协议，并补充说，“企业、工人和农民都指望他们”达成协议。
雇主协会和国际码头和仓库工会本地514已经谈判了近两年，以续签他们的集体协议，该协议于2023年3月到期。
周四，工会发布了一份为期72小时的罢工通知，将于周一上午8点开始。
此举促使雇主协会发布了一份正式通知，称将从同一时间开始“防御性”封锁工会成员。
周日早些时候，雇主协会表示，“目前没有进一步的进展可以报告。”
BCMEA在一封电子邮件中表示：“BCMEA的最终提议仍然有效，如果被工会接受，将避免不必要的罢工行动。”
温哥华港口是加拿大最大的港口，由于劳工骚乱，最近发生了多次中断，包括9月份几个粮食码头长达数天的纠察，以及8月份涉及加拿大两大铁路的停工。
