周三，海岸警卫队正在寻找在济州岛附近沉没的一艘渔船上失踪的船员。(联合通讯社)
一些专家怀疑，上周一艘有34年历史的渔船沉没的原因是船体磨损，而周四的政府数据显示，韩国近40%的渔船至少有21年的船龄。
据海洋水产部透露，截止到2023年，全国21岁以上的渔船共有24504艘，占所有注册渔船的38.1%。其中12205座至少建于26年前。
韩国并没有正式的标准来判定“太老”而不能使用的船只。海洋水产部每5年对渔船进行一次定期检查，并对发生事故的船只进行特别检查，但没有对老旧船只进行特别检查。
自2020年的30.2%以来，年龄至少为21岁的老渔船的比例每年都在增加。
相反，去年新建造的渔船从去年的9.5890万艘减少到了6.4233万艘。
当局还无法确定到底是什么原因导致这艘重达129吨的“金城”号上周五沉没，造成27名船员中4人死亡，10人失踪。但有人猜测，这艘船的年龄至少在一定程度上导致了它坠入济州岛附近的水域。
政府官方报告显示，去年有817起事故涉及船龄超过20年的渔船。这些事故占2023年发生的所有渔船事故的36.7%。
