济州岛航空公司（Jeju Air）一架波音737-800客机在仁川Muan机场发生致命坠机事故的调查已经开始，人们对这架飞机的飞行数据记录仪的状况感到担忧。
据韩国官员称，来自波音公司、美国政府国家运输安全委员会和韩国航空和铁路事故调查委员会的调查人员正在灾难现场合作。
12月29日，7C2215航班上的181名乘客中只有两人幸存
调查人员面临着近年来最引人注目的事故之一，这起事故造成175名乘客和4名机组人员死亡，只有两名机组人员幸存。
事故发生在12月29日上午，此前这架飞机（HL8088）运营着从曼谷起飞的7C2215航班。
这架飞机在接近Muan机场1号跑道时，右侧CFM56发动机的压气机失速，可能是由于鸟撞造成的。这架飞机盘旋了一圈，发出了求救信号，然后在19号跑道上进行了高速腹式降落，起落架仍然缩回，襟翼和板条没有展开。
飞机冲出跑道尽头，与支撑机场盲降标志的一堵墙相撞时发生爆炸。
调查还将关注Muan机场本身。据韩国媒体报道，该机场位于数个鸟类保护区附近，是韩国鸟类撞击率最高的机场。支持ILS标记的墙也将受到审查。
事故发生后，首尔下令对国内所有737-800飞机进行检查，重点检查发动机和起落架。该指令还包括737的两种军用型号，E-7A楔尾和P-8A海神。
驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器都已找到。据报道，飞行数据记录器遭受了外部损坏。
此外，韩联社援引一名官员的话说，该设备“丢失了连接其数据存储单元和电源的连接器”。
与此同时，驾驶舱的话音记录器“状况相对较好”。
