意大利警方称，意大利当局在一个繁忙的港口进行了一次大规模搜查，缴获了251辆在加拿大被盗的汽车，这些汽车原本是要运往中东市场的。
焦亚陶罗港是意大利南部的重要海上设施，也是欧洲最繁忙的转运枢纽之一，因为它位于直布罗陀海峡和苏伊士运河之间。
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意大利警方表示，这些车辆都是近几个月从加拿大查获的，来自各种“昂贵”或“知名”品牌。
在加拿大皇家骑警和国际刑警组织的协助下，这些被盗车辆被塞在18艘不同货船上的集装箱里，这些集装箱的伪造身份数据“几乎完美”。
意大利当局赞扬了与皇家骑警的“合作”，称正是这种“协同作用”使复杂的商业调查能够迅速核实入境申报和车牌的违规行为。
焦亚陶罗港是意大利南部的重要海上设施，也是欧洲最繁忙的转运枢纽之一，因为它位于直布罗陀海峡和苏伊士运河之间。
日益增长的政治问题
汽车盗窃正在成为加拿大各级政府的一个政治问题，联邦自由党最近宣布就此问题召开一次全国峰会，旨在让各省和行业官员共同解决这个日益严重的问题。
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政府警告说，这是有组织的犯罪，从加拿大街道上被盗的车辆中获利，这些车辆最终被运往中东和非洲，或者在加拿大境内被用于犯罪。
一些行业估计，2022年魁北克省的汽车盗窃率比前一年上升了一半，自由党表示，自2015年以来，大多伦多地区的劫车案飙升了近300%。
呼吁提高安全标准
这也在加拿大国内引发了制定新标准的呼声，这可能会让加拿大的汽车从一开始就更难被盗。
2007年，联邦政府要求在新车上安装防盗装置，这样在钥匙未被发现的情况下，偷车就变得困难了。然而，防盗装置在引入时曾是黄金标准，现在却被绕过了。
这些新手段的大量采用，使加拿大的停车场变成了高科技窃贼易受攻击的金矿。
然而，专家警告说，没有灵丹妙药，这需要各级政府与行业利益相关者合作，遏制破纪录的犯罪狂潮。
来自多伦多CTV新闻和加拿大新闻社的文件
