在印度北阿坎德邦锡尔基亚拉，40多名工人仍被困在一个坍塌的矿井中。(美联社照片)
在经过近两周的挖掘和延误后，从印度北部一条坍塌的高速公路隧道中救出41名建筑工人可能只需要几个小时。
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最后一段的钻探于周四恢复，此前钻探机器的刀片被碎片中的金属物体损坏，导致钻探工作推迟了6个小时。
这台机器又开始全速运转了。所以我们希望它能早日结束，”国营国家灾难反应部队负责人阿图尔·卡尔瓦尔说。
卡尔瓦尔在现场对记者说:“我们应该能够在今天的日期里拯救它们。”
另一位官员巴斯卡尔·库尔贝(Bhaskar Khulbe)说，拆除阻碍钻井的金属管花了6个小时。
Karwal说，北阿坎德邦的最高民选官员Pushkar Singh Dhami周四访问了现场，并通过对讲机与一些被困工人进行了交谈。
另一个隧道项目的经理哈尔帕尔·辛格(Harpal Singh)正在帮助救援，他告诉印度报业托拉斯(Press Trust of India)，截至周三深夜，钻探工作已经完成了44米，所需的长度约为57米。
一旦他们挖掘完额外的13米的泥土和碎片，救援人员就可以插入并焊接管道，这将是被困工人通往自由的道路。
救援人员周三恢复了隧道入口的水平钻孔，上周机器出现问题迫使他们停止挖掘，并考虑其他救援方案。
北阿坎德邦的多山地形对钻机来说是一个挑战，当救援人员试图向被困工人水平挖掘时，钻机发生了故障。
机器的高强度振动也导致了更多的碎片掉落。
这些工人自11月12日以来一直被困，当时山体滑坡导致他们正在建造的4.5公里隧道的一部分在距离入口约200米的地方坍塌。
据印度报业托拉斯报道，周三晚上，救护车和一个由15名医生组成的小组被派往事故现场。
聚集在那里的亲属告诉印度报业托拉斯，经过几天对救援和工人福祉的焦虑和担忧，他们终于感到乐观。
本周，当局开始通过一条15厘米长的管道向被困工人提供米饭和扁豆制成的热饭。此前几天，被困工人一直靠通过一条更窄的管道输送的干粮生存。
氧气通过另一根管道供应给它们。
这条隧道是查德姆全天候公路的一部分，这条公路是连接各个印度教朝圣地的联邦旗舰项目。
澳大利亚联合通讯社
