成千上万的伦敦驾车者将有机会通过银镇和黑墙隧道，每次仅需75便士。
居住在伦敦东部和东南部13个自治市的司机，如果收入较低，可以申请从4月7日开始的50%的通行费折扣。
这将使高峰时段的过路费从4英镑降至2英镑，非高峰时段的过路费从1.5英镑降至75便士。
然而，想要享受减税优惠的司机必须提前在伦敦交通局登记。申请于周三开始。
转弯处：银镇隧道北行通道目前被罗斯·利达尔封锁
要获得资格，司机必须居住在以下13个行政区之一：巴金和达格纳姆、贝克斯利、布罗姆利、格林威治、哈克尼、哈弗林、刘易舍姆、纽汉、雷德布里奇、南华克、塔哈姆雷特、沃尔瑟姆森林或伦敦金融城。
他们还必须接受国家福利，如收入支助、普遍信贷、照顾者津贴或住房福利。
要申请隧道通行费折扣，请访问伦敦交通局网站。
有消息称，经过银镇隧道的两条公交线路——129和新的SL4超级环线快速公交——将在一年内免费使用，通过黑墙隧道的108号公交也将免费使用。
此前，人们一直认为只有紧挨着隧道的巴士站之间的旅程是免费的。
目前，司机使用黑墙隧道是不收费的。银镇隧道需要支付22亿英镑的建设和运营成本。
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布莱克沃尔隧道的收费标准与银镇隧道的收费标准相同，这是为了防止司机因为成本太高而避开新隧道。
平日上午六时至十时向北行车及下午四时至七时向南行行车均须缴付高峰收费。
在早上6点到晚上10点之间的其他时间，包括周末，收取非高峰费率。
然而，司机必须提前在伦敦交通局的自动转账系统上登记，才能获得非高峰费率，否则每个十字路口将被收取4英镑的费用。
在晚上10点到早上6点之间使用这两条隧道是免费的。
向右转进入银镇隧道：从4月7日起，司机们将有另一条穿越泰晤士河的路线
伦敦交通局还为在陶尔哈姆莱茨、纽汉和格林威治注册的小企业、个体经营者和慈善机构提供至少一年的标准非高峰收费折扣1英镑。最多可在三辆车上使用。
骑自行车的人被禁止进入黑墙隧道，但可以乘坐“自行车巴士”穿过银镇隧道。
伦敦交通局在自行车班车上花费了近200万英镑，并因“窃取”另一条路线上的电动公交车，将其改装成自行车班车而引发争议。
与银城隧道相邻的车站之间的DLR旅行也将至少免费一年，即伍尔维奇阿森纳和乔治五世国王之间的旅行，以及卡蒂萨克和岛屿花园之间的旅行。
伦敦交通局表示，这些折扣是其“支持当地社区和那些享受某些福利的人以负担得起的价格使用（银镇）隧道”的方式。
此折扣与透过伦敦交通局自动转帐服务向所有司机提供的非繁忙时段折扣不同，必须另行申请。
许多缴付塞车费或Ulez费的司机可能已注册自动转帐，无须采取进一步行动。
注册伦敦交通局自动支付是免费的，并且没有续订费用。
汽车、小型货车和摩托车在高峰时段将支付4英镑，在高峰时段每个十字路口支付1.5英镑。较大的货车在高峰时段支付6.50英镑，在非高峰时段支付2.50英镑。重型货车在高峰时支付10英镑，在低谷时支付5英镑。
伦敦交通局战略总监克里斯蒂娜·卡尔拉托说：“距离银城隧道4月7日开通只有两个多月的时间了，我们很高兴为低收入居民、当地企业和慈善机构提供银城和黑墙隧道用户费用的折扣预登记。”
“注册很容易，我们鼓励所有符合条件的人注册，以确保他们能从减少的费用中受益。”
“除了这些折扣和优惠之外，我们还在Silvertown和Blackwall隧道的路线上提供至少一年的免费过河巴士旅行，以及自行车穿梭服务，这将允许骑自行车的人安全地过河。”
“我们还鼓励所有司机和车队运营商注册伦敦交通局自动支付，以确保他们注册的车辆受益于非高峰收费。”注册伦敦交通局自动支付系统是免费的，而且没有续签费用。”
要注册伦敦交通局自动支付，请访问https://tfl.gov.uk/auto-pay
居民可以享受五折优惠的福利包括：收入补贴、与收入相关的就业和支持补贴、以收入为基础的求职者补贴、普遍补贴、养老金补贴、儿童税收抵免、工作税收抵免、照顾者补贴和住房补贴。
