加拿大国际航空展总是令人兴奋。
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周四，加拿大雪鸟队的成员与美国海军蓝天使一起来到皮尔逊机场，谈论从周六到劳动节周一在CNE上空进行的飞行表演。
Lieut.-Cmdr。托马斯·齐默尔曼(Thomas Zimmerman)与一些当地年轻人和皮尔地区警察在一架传奇的蓝黄两色F/ a -18超级大黄蜂战斗机前摆姿势，有时间谈论这支自1946年成立以来已经存在77年的精密团队。
当被问及“飞行只是飞行吗?”齐默尔曼听从了他的新副驾驶皮尔地区警察Const的回答。彼得·格兰特，他在一天前和蓝天使一起进行了一次千载难逢的飞行。
“绝对不能飞，”格兰特说，他的眼睛睁得和他的笑容一样大。
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“如果人们了解那里的体力要求。它的高度和精度简直令人难以置信。”“这几乎就像信息过载一样。”
“我们做了循环、桶滚、最小半径转弯。我在这里被灌输思想;我可能很快就得换工作了。”格兰特开玩笑说，他的脚还没有真正碰到机场的停机坪。
“我想我们倒转了大约30秒，”他补充说。
当齐默尔曼被问及“重力加速度”时，他苦笑着说:“我们达到了7.6 g，我们不穿重力服。
“皮特完成了所有7.6 g，这绝对是不可思议的。这可不是件容易的事，嗯，”齐默尔曼转向格兰特说，格兰特回答说:“不!”
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“天有时会变黑。他们把我照顾得很好。”“做什么，怎么做，怎么呼吸，我们一起做了。”
齐默尔曼来自马里兰州巴尔的摩市，2009年，他自豪地获得了美国海军少尉的任命。他于2022年9月加入了精英蓝天使队——自2009年以来首次出现在加拿大国际航空展上——并将在这个周末驾驶这架7号飞机。
史蒂文·斯帕克斯(Steven Sparks)机长坐在其中一架雪鸟(Snowbirds)飞机驾驶舱的停机坪对面，很高兴这个周末离家近了，因为他来自汉密尔顿。
斯帕克斯说，当他还是个孩子的时候，他在高中踢足球，看空中表演，他从来没有想过自己会飞到天上。但现在他从2019年开始驾驶雪鸟6号。
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在劳动节飞行是一个伟大的传统，这导致了他心目中的另一个传统:多伦多阿尔戈斯-汉密尔顿提猫劳动节经典。
斯帕克斯说，去年他参加了一项特殊的任务，他乘坐的双座CT-114导师喷气式飞机是格雷杯的奖杯，它被送到了里贾纳的第109届格雷杯。
也许他可以梦想着今年在汉密尔顿举行的第110届CFL锦标赛也能做到这一点?
但首先，这个周末，与他们的同胞一起从边境以南进入蓝天，赢得了许多欢呼。
jboland@postmedia.com
