美国联合航空公司(United Airlines)要求其飞行员在5月份休假，原因是该公司从波音公司(Boeing)订购的新飞机延迟交付。由于制造问题，波音公司的生产陷入困境。
美联航发言人周一表示，这一提议是自愿的。
发言人莱斯利·斯科特(Leslie Scott)表示:“由于最近波音交付的延误，我们的预测(飞行时间)已经减少，我们正在向飞行员提供5月份的自愿计划，以减少多余的人员。”
飞行员工会和波音公司都没有立即发表评论。
美联航预计今年或明年不会收到它订购的所有波音客机。一个月前，美联航表示，今年和明年的合同订单分别为191架和127架，但预计今年和2025年分别只有88架和64架。
几乎所有的缺口都是波音737 Max飞机，包括一架更大的新机型。美联航原计划今年开始运营80架Max - 10飞机。然而，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)尚未对Max 10进行认证，自今年1月阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架Max 9的一个面板爆炸以来，波音受到的审查越来越严格，因此FAA的批准可能会进一步推迟。
美联航正在考虑替代Max 10订单的方案。
自阿拉斯加航空事故发生以来，联邦监管机构已开始调查波音公司的生产质量问题，美国联邦航空局已禁止波音公司增加737 Max喷气式飞机的产量。
美联航首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)是几位指出波音存在问题并寻求与波音董事会面的航空公司高管之一。
波音公司上周宣布，作为公司领导层改组的一部分，首席执行官大卫·卡尔霍恩将于今年年底辞职。波音商用飞机部门的负责人已经被替换，董事会主席也不会参加5月份的改选。
周一午盘，波音公司(Boeing Co.)股价下跌2%，联合航空公司(United Airlines Holdings)股价上涨不到1%。
