纽约，英国——自从1989年最后一辆雷诺/鹰牌汽车出售以来，美国的购车者就再也买不到新的法国车了，这意味着我不得不越过大西洋去寻找有大量Citro?ns、雷诺和标致库存的垃圾场(他们在这里这样叫它们)(尽管我偶尔会在科罗拉多州的汽车墓地里发现墨西哥市场的法国车)。同样的U-Pull-It在英国约克，给我们带来了标致307 CC，这是一个小而宽敞的高大掀背车，在14岁时被强制退役。
Modus是为2005年到2012年的车型制造的，本质上是同一代雷诺Clio的更高版本。
它生活在相同的雷诺-日产平台的立方体和Juke，这也使它成为Leaf的表亲。
这款车配备1.6升汽油发动机，额定功率为111马力。
4速自动变速箱似乎是英国市场上配备1.6发动机的2010款Moduses的强制性配置;五速手动档是1.1升汽油车或1.5升柴油车的标准配置。对于这个时代的欧洲市场经济型汽车来说，汽油/自动组合是罕见的。
如果你想要一辆带有eCO2标签的Modus，你就买不到1.6引擎。
2010年英国风尚分为两个层次:表达和活力。这是后一种类型，它有16“合金车轮，巡航控制，“豪华碳”内饰和一个更好的音响系统。
尽管这辆车的重量不到2400磅，但它的内部空间却令人印象深刻。
你可以打开整个舱口或只是保险杠上方的小访问面板。
为什么会在这里?u - pull记录显示车来的时候车头有损坏里程表上显示有9027英里。
因为英吉利海峡对岸的二手车消费者不想要右手驾驶的汽车，所以在英国市场上运行的法国经济型汽车卖得很便宜。U-Pull-It把这辆越野车停在外面，标价695英镑，而且还没有太可怕的MOT历史，我怀疑他们会接受更低的价格。
迷你mpv，有个聪明的小靴槽。
在配备modus的工作场所，活动从未停止。
特色画廊废弃2010雷诺Modus Dynamique
