新德里(路透社)-印度政府周三表示，印度国家公路管理局(NHAI)将对其正在建设的20多条隧道进行安全审计，本月喜马拉雅山的一条隧道坍塌，导致41名建筑工人被困。
自11月12日凌晨北阿坎德邦山区一条4.5公里(3英里)长的隧道坍塌以来，救援人员一直在努力营救被困在隧道中的41人。
当局还没有说明坍塌的原因，但该地区容易发生山体滑坡、地震和洪水。
这一建设热潮受到了一些环境专家的质疑，他们担心会破坏脆弱的喜马拉雅生态系统，并考虑到安全问题。
印度政府在一份声明中表示:“为了确保安全和在施工过程中遵守最高质量标准，NHAI将对全国所有29条在建隧道进行安全审计。”NHAI是一个联邦机构，负责建设和管理国家公路网。
NHAI官员将与德里地铁公司的其他官员一起检查正在进行的隧道项目，并在7天内提交报告。
这些隧道包括喜马偕尔邦的12条隧道，查谟和克什米尔地区的6条隧道，以及包括北阿坎德邦在内的其他邦的6条隧道。
有争议的项目
坍塌的隧道位于查达姆朝圣路线上，这是印度总理纳伦德拉·莫迪政府最雄心勃勃的项目之一。
它的目标是通过耗资15亿美元的890公里(550英里)的双车道公路连接印度北部的四个重要的印度教朝圣地。
环保人士和当地居民将该地区地面沉降事件归咎于快速建设，包括查达姆项目。
环保人士拉维·乔普拉(Ravi Chopra)表示:“查达姆项目的规划过于仓促。”他声称，在这个以石灰岩著称的地区，没有采取必要的预防措施。石灰岩易溶于水，会削弱建筑结构。
联邦政府表示，他们在设计中采用了环保技术，使地质不稳定地区更安全。
Chopra领导了一个由最高法院任命的专家小组来研究该项目的影响，他已经从委员会辞职，他说他对委员会的建议没有得到实施感到沮丧。
他对路透社说:“应该做的那种地质调查没有做。”
(Manoj Kumar报道;编辑:YP Rajesh和Emelia Sithole-Matarise)
