这两艘退役的渡轮，Elwha和Klahowya，在出售给一家厄瓜多尔公司后，由于违反合同而失败，现在又回到了市场上。
周四，华盛顿州渡轮公司(WSF)宣布，由于买家未能履行合同义务，Elwha和Klahowya的出售已经取消。
8月19日，当拖曳设备出现故障时，买家纳尔逊·阿马斯(Nelson Armas)开始将退役的渡轮移出普吉特海湾，迫使渡轮返回WSF位于班布里奇岛的鹰港维护设施。
“由于多次未能履行合同义务和最后期限，切断与WSF的关系符合华盛顿州、公众和WSF的最佳利益，”WSF助理国务卿史蒂夫·内维(Steve Nevey)说。
WSF表示，在媒体报道之前，他们并不知道船员的恶劣生活条件，也不担心受到恐吓。阿马斯否认了这些报道。
Nevey说:“作为一名职业海员，我职业生涯的早期是在悬挂国际旗帜的船上工作的，海员的福利对我来说非常重要。”尽管Armas先生否认了这些说法，但重要的是要重申WSF的价值观优先考虑所有船员的公平待遇和安全。我们认真对待这些问题，并致力于将这些考虑纳入我们未来退役渡轮的计划中。”
WSF表示，这些退役的渡轮仍在出售，并正在积极与潜在买家进行谈判。
WSF保留了这两艘渡轮的所有权，并支付了购买Elwha和Klahowya的20万美元，因为Armas违反了买卖协议的条款，没有在规定的最后期限内拆除这两艘渡轮。
目前，Hyak的出售仍悬而未决。
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