自2015年以来，联合国开始了一项复杂的行动，从一艘被困在也门海岸的腐烂超级油轮上转移原油。
这项为期19天的作业将从生锈的Safer船中抽出100多万桶石油，并将其运往附近的一艘替代船。Safer船在8年前被遗弃。
联合国秘书长António古特雷斯表示，联合国已经采取了微妙的行动，因为泄漏将给该地区带来环境灾难。
联合国已经开始拆除可能是世界上最大的定时炸弹的行动。这是一项全体参与的任务，也是近两年政治基础、筹款和项目开发的高潮。”
这艘油轮位于也门港口荷台达北部，联合国官员多年来一直警告这艘已有47年历史的油轮可能破裂并爆炸。
这艘超级油轮的漏油量是埃克森·瓦尔迪兹号的四倍，足以成为历史上第五大油轮漏油事件。
联合国开发计划署警告说，Safer的大规模泄漏将摧毁红海的大片海洋生物。发言人萨拉·贝尔在日内瓦对记者说，她对也门红海岸的渔业社区表示担忧，他们已经生活在危机中，因为石油泄漏可能“立即摧毁20万人的生计”，“鱼类资源需要25年才能恢复”。
她说，这是第一次这样的行动，在这个“紧急阶段”，她非常谨慎，但向记者保证，一切都已经到位，以“确保成功”。
30多年来，FSO Safer一直停泊在也门西海岸Ras Issa半岛西南约4.8海里处。2015年，由于沙特领导的亲政府联盟与胡塞叛军之间长达8年的冲突，该油轮的生产和维护停止。结果，这艘船现在已经无法修复。
据联合国开发计划署称，石油泄漏将导致该地区所有港口关闭，切断对也门的食物、燃料和其他救生物资供应——也门80%的人口已经依赖援助。
联合国秘书长警告说，仅清理费用就将达到200亿美元，并表示通往苏伊士运河的航运可能会中断数周。
他赞扬了该项目的跨联合国合作，强调了“在一个遭受八年战争蹂躏的国家”开展的“无情的政治工作”。但他指出，这只是“旅程中的一个里程碑”，因为下一步需要将替代船只固定在专门的安全浮标上。
联合国秘书长呼吁再投入2000万美元来完成该项目，包括拆除Safer和消除对红海的任何剩余环境威胁。
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