确认杰克森·埃文斯将全职参加超级跑车的比赛将使新西兰人的数量达到五人。
尽管三届冠军沙恩·范·吉斯伯根离开澳大利亚前往美国开始他的纳斯卡职业生涯，但这一数字仍在逐年增长。
虽然范吉斯伯根已经离开了，但下一波人才很有可能会从前线升起新西兰的旗帜。
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其中一支队伍将全部由新西兰人组成。格罗夫车队已经签下了范·吉斯伯根的巴瑟斯特1000冠军车手里奇·斯坦纳威，他将与年轻的枪手马特·佩恩一起比赛。
这标志着这位32岁的车手重返全职驾驶，他于2019年底从赛车运动中退役。
2020年的意外复出受到COVID-19大流行的影响，但这些计划在2021年仍然存在，当时他参加了巴瑟斯特1000比赛。
从那以后，他有机会和范吉斯伯根一起参加今年的伟大比赛，他们以压倒性的方式赢得了比赛。
斯坦纳威是新西兰最伟大的假设故事之一。他注定要进入一级方程式，直到他在一次可怕的空中坠毁中摔断了背部，这阻碍了他的巅峰之路。
斯坦纳威的队友佩恩是下一个重要人物。年仅21岁的他在阿德莱德的街道上完成了本赛季的最后一场比赛，已经是一名比赛冠军。
在成功的卡丁车生涯后，佩恩享受了超级跑车的急剧上升。他第一次驾驶赛车就横扫了丰田赛车系列赛，并在当年晚些时候的保时捷卡雷拉杯上获得了比赛冠军。
毕业到Super2系列赛无聊的比赛胜利和第三的积分榜。今年是他第一次成为超级跑车的全职车手。
28岁的安德烈·海姆加特纳(Andre Heimgartner)是仅次于斯坦纳威(Stanaway)的第二年长车手，但无疑是超级跑车界最有经验的车手。
即将到来的赛季将是他的第九个冠军赛季。布拉德·琼斯车队在积分榜上排名第六，这是他迄今为止最好的一个赛季，六次登上领奖台。
海姆加特纳是车队的头号车手，他应该会在2024年挑战冠军
也许2024赛季最令人兴奋的前景是首次亮相的瑞安·伍德。
他将加盟沃金肖·安德烈蒂联队，取代巴瑟斯特1000冠军尼克·珀卡特。
这位超级2系列赛冠军经常被拿来与范吉斯伯根比较，因为他的驾驶风格和比赛智慧很有侵略性。
如果这位20岁的年轻人能站在前面，他可能会成为超级跑车的新野孩子。
还有埃文斯。这位鲜为人知的新西兰人在职业生涯的大部分时间里都在驾驶保时捷赛车。
他在2018年赢得了澳大利亚卡雷拉杯，并参加了保时捷的顶级锦标赛超级杯。
从那以后，他一直在欧洲和北美参加耐力赛，他将继续参加他的超级跑车承诺。
“在这里开始了我的赛车生涯，在某个阶段回到澳大利亚一直是我的愿望，”埃文斯说。
“超级跑车带来了一些最接近、最激动人心的比赛，对国内外的任何车手都具有巨大的吸引力。
“当然，景色的变化很大，但令人兴奋。我认为新事物的挑战是我所擅长的，所以我迫不及待地想要开始。
“这个机会让我有机会扩大我作为一名完整车手的形象，并继续参与我过去四年在欧洲和美国参加的GT和耐力赛。”
8 – Brad Jones Racing – Andre Heimgartner – Chevrolet Camaro
Brad Jones Racing - Bryce Fullwood - Chevrolet Camaro
96 -布拉德·琼斯赛车-麦考利·琼斯-雪佛兰卡马罗
TBC -布拉德·琼斯赛车-杰克森·埃文斯-雪佛兰科迈罗
布兰查德车队-亚伦·洛夫-福特野马
7 -布兰查德车队-詹姆斯·考特尼-福特野马
11 -迪克约翰逊赛车-安东德帕斯夸莱-福特野马
迪克·约翰逊赛车-威尔·戴维森-福特野马
1 -埃里伯斯赛车运动-布罗迪·科斯特基-雪佛兰卡马罗
ererebus Motorsport - Jack Le brock - Chevrolet Camaro
19 -格罗夫赛车-马特佩恩-福特野马
26 -格罗夫赛车-里奇·斯坦威-福特野马
TBC -马特·斯通赛车-尼克·珀卡特-雪佛兰科迈罗
TBC -马特斯通赛车-卡梅隆山-雪佛兰科迈罗
18队-马克·温特伯顿-雪佛兰科迈罗
第18队-大卫·雷诺兹-雪佛兰卡马罗
TBA -提克福德赛车-托马斯兰德尔-福特野马
6 – Tickford Racing – Cam Waters – Ford Mustang
88 – Triple Eight Race Engineering – Broc Feeney – Chevrolet Camaro
TBA -三重八比赛工程-威尔布朗-雪佛兰卡玛罗
23 – PremiAir Racing – Tim Slade – Chevrolet Camaro
31 -詹姆斯·戈尔丁-詹姆斯·戈尔丁-雪佛兰科迈罗
2 – Walkinshaw Andretti United – Ryan Wood – Ford Mustang
25 – Walkinshaw Andretti United – Chaz Mostert – Ford Mustang
参考
