据ANI报道，为了应对孟买恰特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉杰国际机场(CSMIA)日益严重的拥堵，中央政府实施了航班限制，旨在缓解空域拥堵。民航部指出了造成拥堵的各种因素，包括过度的时段分配和高峰时段的非定期航班运营。
该报告指出，尽管大流行后空中交通量激增，但机场未能采取足够的措施。阿达尼集团(Adani Group)运营的孟买国际机场有限公司(MIAL)被指忽视了解决舱位分配过多的问题，随后发布了减少航班的指令。
由Jyotiraditya Scindia领导的铁道部强调了交通拥堵造成的严重延误，航班被迫在城市上空盘旋长达60分钟。
印度机场管理局(AAI)的一项分析显示，高峰时段的空中交通与非高峰时段相当，非定期航班和军事行动加剧了这一情况。交通部强调民航局有责任监管空中交通，但由于缺乏行动而进行了干预。
自2024年1月2日起，民航总局发布了限制高峰时段空中交通的通知，旨在减少拥堵，提高安全和效率。
这些指令限制了高强度跑道运行(HIRO)期间的空中交通运动，特别是从上午8点到11点，下午5点到8点，晚上9点15分到11点15分。
这些限制旨在减轻对经济和生态的影响，包括严重的燃料浪费、更长的等待时间以及影响乘客和航空公司的延误。
政府的行动强调了为了乘客、航空公司和环境的福祉，解决拥堵问题的必要性。
(各机构提供资料)
