波音公司周一表示，在本月早些时候发生飞行紧急情况后，该公司放弃了对新型737 MAX飞机豁免美国安全规定的请求。
这家美国飞机制造商曾向美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)申请豁免737 MAX 7发动机防冰系统的相关事宜。737 MAX 7是MAX家族中最小的机型，尚未获得认证。
该公司周一晚间表示:“我们已经通知美国联邦航空局，我们正在撤回对737-7发动机进气道除冰系统的限时豁免请求。”
“我们将在认证过程中引入一个工程解决方案。”上周，伊利诺伊州参议员塔米·达克沃斯(Tammy Duckworth)猛烈抨击了波音公司的豁免请求，称其“大胆地试图将利润置于MAX 7飞行公众的安全之上”。达克沃斯周四会见了波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩，讨论了1月5日阿拉斯加航空事故后的安全问题，她称之为“可怕的”。在那次事件中，阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9飞机在机身上的一个面板爆炸后被迫紧急降落。
虽然没有人严重受伤，但美国安全检查员表示，这一事件可能是灾难性的。
这一事件预计将拖慢737 MAX 7和737 MAX 10的FAA认证，可能会影响波音的盈利能力。
波音公司周一表示，它“致力于保持透明，倾听所有利益相关者的意见，并采取行动加强波音公司的安全和质量。”"，
