从纽约到伦敦只需要三个半小时!航空官员首次展示了一种新的X-59超音速飞机，它能够以超过音速的速度飞行。这架长100英尺、宽30英尺的飞机是由美国宇航局和洛克希德·马丁公司于周五在加州帕姆代尔推出的。
协和式飞机于1976年发射，经历了昂贵的维护费用，并在2000年发生了致命的坠机事故，最高时速为每小时1350英里的协和式飞机在近20年前退役。
官员们表示，由于设计、造型和技术的进步，它的新一代可以达到每小时925英里的速度，并且在以下社区引起的音爆更少。
当飞机突破声障(即1马赫)时，就会产生巨大而持续的音爆，可以震碎地面上的窗户。据彭博社报道，1973年，美国禁止民用飞机在陆地上空达到这一速度。
美国宇航局副局长帕姆·梅尔罗伊说:“X-59超越了它作为一架飞机的角色;它象征着我们重新定义超音速旅行未来的共同雄心。”
“这一突破确实重新定义了商业超音速陆地旅行的可行性。它使我们更接近一个我们都能理解的未来:将从纽约到洛杉矶的飞行时间缩短一半，”这位前航天飞机指挥官补充道。
美国宇航局早些时候曾表示，联合国和其他国家已经禁止超音速飞行，因为当超音速飞机超过音速(即每小时767英里)时，会产生惊人的轰鸣声。
洛克希德·马丁公司在2018年赢得了一份价值约2.5亿美元的合同，建造一架示范飞机，该飞机可容纳一名飞行员，由通用电气公司的F414发动机提供动力，以帮助克服这一障碍。
这架飞机的设计速度是声速的1.5倍，它的v形机翼和细长的机头将音爆减少到微弱的砰砰声。该公司最初预计在2021年试飞X-59。美国宇航局表示，包括测试在内的整个项目将在8年内耗资约6.32亿美元。
