《美国工厂》里让曹德旺焦头烂额的UAW,到底是何方神圣?
与中国企业的冲突案例福耀玻璃：在纪录片《美国工厂》中，福耀玻璃在美国设厂后，UAW成为其在美国遇到的最大对手。福耀玻璃董事长曹德旺明确表示，要成立工会，他的生意就不做了，因为工会带来的工厂运转效率低下会把企业拖垮。
纪录片《美国工厂》案例：曹德旺在收购通用旧厂后，拒绝引入工会制度，认为其会降低生产效率。
滋生懒汉：曹德旺认为UAW支持福耀工人，目的是吸收更多工人入会扩大收入来源。
原因是拒绝加入美国工会。美国工会的组织有黑社会性质的社团，谈判没能满意的话会直接让工人宣布罢工停工，曹德旺不愿意加入美国工会，选取关闭在美国的工厂。UAW是作为美国劳工联合会（AFL）的一个下级机构，UAW的成立初衷是为工人服务，保护工人利益的，早期的UAW也的确推动了美国工人与工厂薪资体系的改革。
丰田本田日产员工加薪;马斯克或将为全球首位万亿富豪
1、盖世 汽车 3月9日，丰田 汽车 首席执行官丰田章男（Akio Toyoda）表示，公司将在新财年（2022年4月-2023年3月）满足工会提出的加薪和奖金要求。 在丰田宣布加薪后，日产和本田也宣布将应工会要求为员工加薪 。
2、此外，由于特拉斯股价的强势，马斯克还获得了一项数十亿美元的奖金。
3、在底特律协议达成后的几周内，本田、日产和丰田分别宣布为非工会员工加薪。特斯拉在1月也采取了同样的做法，称其为“市场调整”。UAW称：“12月在田纳西州的一家大众工厂，1月在阿拉巴马州的一家奔驰工厂，加薪幅度达到了30%。” 当然，费恩也冒了很大的风险。
大众丰田主动给工人加薪,特斯拉还在和工会死磕
1、如果特斯拉要收购一家传统汽车公司，比如丰田、福特、通用，首先要问两个问题，如何收购以及为什么收购？ ...作为传统车企，大众汽车的市值是1586亿美元，但其营业现金流为2322亿美元，自由现金流为51亿美元。
2、除CARIAD裁员外，母公司大众集团还在裁电车制造厂工人，负责生产的车型包括ID.3，裁员人数为2500。
3、股东信息显示，该公司由特斯拉 汽车 香港有限公司全资持股。 加码中国 大众安徽建造全新研发测试场 ...在丰田宣布加薪后，日产和本田也宣布将应工会要求为员工加薪 。
4、某种程度上，这种做法能够被接受，是先发优势和品牌号召力给予特斯拉的“特权”。在燃油车当道的时代，大众、丰田们曾经有过类似的“特权”。 ...焊装车间一般需要配上百名工人，一体式压铸车间只需要20-30名。 特斯拉曾公开称，一体化压铸技术给Model Y节省了约20%的制造成本。
5、大众集团现估值为772亿欧元，不仅低于竞争对手丰田（Toyota）的市场估值1557亿美元，更低于行业新秀特斯拉的估值5550亿美元。行业分析者认为，大众汽车“效率低、成本高”是造成如此落差的主要原因。截至2019年底，大众集团共有67万名员工，远高于丰田在财年末的39万名员工和特斯拉的8万名员工。
中国和美国日本这三个国家谁的工人地位高?
1、核心结论： 综合劳动权益保障、工会力量、薪资待遇和社会福利等因素，当前日本工人在社会地位的整体评价上相对占优，美国次之，中国则处于快速提升阶段但基础仍有差距。 工人地位的评判涉及多个维度。 劳动权益保障： 中国近年通过《劳动法》修订和“996整治”强化工人保护，但中小企业违规现象仍较多。
2、美国、日本、以色列等国建筑工人薪资及福利普遍高于中国，且社会地位相对较高。
3、日方对建筑工人有严格技术要求，例如木结构住宅建造必须持有日本大工技能士认证。在东京工作的中国工人日均收入约为2-8万日元（约合人民币600-900元），较国内同行收入约高3倍，但当地生活成本也相应更高。
4、中国技术工人出国吃香的核心原因：技术强、需求大、性价比高。哪些技术工人最抢手？焊工、电工、重型机械操作员在海外基建项目中很紧缺，特别是参与高铁、港口建设的熟练工人。汽修技师在德国/中东需求量大，数控机床操作员在日本/韩国的工厂里月薪可达2-3万人民币。
5、因此，在缅甸工作的中国人多为国企外派，职业包括土木工程师、建筑工人、翻译和政府公关人员等。俄罗斯作为G8成员国，拥有丰富的能源资源，其天然气供应曾使欧洲陷入困境。然而，苏联解体后，俄罗斯的经济经历了起伏。俄罗斯的工业发展虽不平衡，但其重工业实力可与欧美匹敌，轻工业则缺乏知名企业。
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希望本篇文章《包含日本汽车工会强硬表态：关税压力下绝不退让，誓为工人加薪到底！的词条》能对你有所帮助！
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